(БТА)
Министерството на транспорта на Северна Македония обвини България, че „изопачава фактите“ по повод договора за изграждане на Коридор 8, написа местният вестник „Независен“. Това изявление идва, след като вчера българските медии съобщиха, че „България е напълно готова да подпише споразумение със Северна Македония и да започне изграждането на трансграничен железопътен тунел по Коридор 8“, цитирайки вицепремиера и министър на транспорта на Гроздан Караджов.
Българският министър направи това изявление в понеделник по време на работна закуска в София с посланици на страни от ЕС и НАТО, посветена на напредъка на стратегическия инфраструктурен проект.
„Република България отново изопачава фактите“, се казва в съобщение на Министерството на транспорта на Северна Македония в отговор на въпрос от вестник „Независен“ как върви процедурата по споразумението с България за изграждането на тунела и като цяло по целия железопътен проект, който трябва да свърже двете съседни страни.
От министерството посочват, че правителството е силно ангажирано с доизграждането на железопътния Коридор 8. Те добавят, че след получаване на искане от България за постигане на споразумение за съвместно изграждане на тунелното решение като гранична точка между двете страни, правителството незабавно е сформирало работен орган, който трябва да работи за уточняване на детайлите с българската страна за реализацията на този проект.
„Подчертаваме обаче, че след неколкократни искания и опити от наша страна за организиране на съвместна среща на работните групи, няма официален отговор от Република България за организиране на среща и постигане на съгласие за реализацията на този важен европейски коридор. Също така вече планираната среща между директорите на двете железопътни компании беше отменена от директора на Български железници“, съобщиха от Министерството на транспорта на Северна Македония.
В съобщението се казва още, че през март Европейската комисия, Делегацията на ЕС в Северна Македония, Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие и Секретариатът на транспортната общност са били информирани, че Северна Македония е загрижена за информацията, представена на българската общественост, в която се посочва, че поради липса на финансови средства България няма да финансира реконструкцията на жп линията София – Радомир – Перник, като част от Коридор 8.
„В духа на регионалното сътрудничество и развитие и като значителен принос в икономическото развитие на региона, очакваме Република България най-накрая да вземе отношение и да отговори на исканията на правителството и Министерството на транспорта за организиране на среща на работните групи и организиране на процеса за изпълнение на този регионален проект“, казват от Министерството на транспорта на югозападната ни съседка и добавят, че към момента Северна Македония е единствената от трите страни по Коридор 8, която работи по железопътния участък.
Железопътната линия София – Скопие е част от европейски транспортен коридор № 8, който трябва да свърже Черно море с Адриатическо море.
Транснационалната транспортна ос Изток-Запад (Коридор 8) се простира от пристанище Бари в Италия през Албания и Северна Македония до пристанищата Варна и Бургас в България. Централната част на този паневропейски коридор минава през Северна Македония – Кичево, Скопие, Куманово, Беляковце и Крива Паланка. Липсват обаче връзки в западния край (от Кичево до границата с Албания) и в източния край (от Куманово до границата с България), част от който (от Куманово до Беляковце) беше пуснат в експлоатация на 17 януари